2016年02月23日 10:22 来源:中国汽车报 作者:刘宏龙
“4S店保养还是太贵,去其他快修店保养又担心出现问题。”来自内蒙古通辽市的郭先生面对记者的询问表达了自己的心声。 2011年,大学毕业后,郭先生回到家乡通辽市开始了当教师的职业生涯。为了上下班代步需要,他购买了一辆雪佛兰科鲁兹。目前,该车已累计行驶3.5万公里,郭先生坚持每5000公里保养一次,每次保养费用500元左右。最近一次保养因更换刹车片、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器等零配件,保养费用增至1500元。郭先生的车保养频率较高,每年用车累计起来的支出也是一个不小的数目。“我自己不大懂汽车修理,在汽修店又怕遇到假冒伪劣配件,所以一直选择在4S店保养。”郭先生还表示,不同品牌的4S店服务水平和质量差异很大。 郭先生家人还拥有大众捷达和速腾各一辆。在他看来,大众4S店服务态度要差一些,维修保养透明度不高,除了一张保养消费单外,消费者无法更详细地了解保养项目、维修过程。因为遭遇过速腾转向系统变沉,多次维修乃至更换了转向节后问题仍未解决的不快经历,郭先生对大众4S店的维修水平和配件质量一直存有质疑。 近几年,像通辽市这样的三四线城市涌现出不少汽修店,但除了个别几家大型的店面外,其他新兴的汽修店还未建立起良好的口碑,客户量也不够稳定。根据记者了解的情况,大部分消费者还是选择在4S店维修保养车辆。另一方面,通辽市没有奔驰、宝马、凯迪拉克等豪华品牌的4S 店,对于有高端需求的消费者会从辽宁沈阳购买车辆,部分车主选择定期到沈阳进行车辆保养,大大增加了保养成本。
|